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天津港爆炸後遺癥:汽車進出口將短期低迷
身分證汽車貸款管道信貸年息天津港汽車進出口將短期低迷
專傢認為,事故不會造成進口車市場價格上漲
□記者 李志勇 林遠 北京報道
發生在天津港的爆炸事故造成瞭人民生命和財產的巨大損失,其中停放在天津港內的近萬輛進口汽車也被損毀,據《經濟參考報》估算,直接經濟損失高達數十億元。受此影響,天津港在短期內的汽車進出口業務將受到影響,一些平行進口商或關門停業。但專傢認為,事故並不會造成進口車市場價格上漲。
中國汽車流通協會有形汽車市場分會常務副理事長蘇暉表示,天津港占全國進口車進貨量的一半以上,是我們國傢進口車最重要的港口,這次的事故可能會造成雷諾、大眾等這些受損失比較嚴重的車型出現供貨時間延長等問題。但總體上與我國每年上百萬的進口車銷量,2000多萬的總體汽車銷量相比,此次事故形成的車輛損失比例很小,不足以造成大的影響。同時,由於總體經濟形勢的影響,今年以來,進口車的市場一直在下滑,經銷商都在想盡辦法降價、打折、促銷,不會因為這樣一個事故就造成進口車市場的價格上漲。
此次受損的進口車包括雷諾、大眾、現代等品牌。雷諾汽車在官方聲明中表示,有近1500輛汽車在爆炸中受損。《經濟參考報》記者從現代(中國)瞭解到,現代起亞汽車在天津港停放的進口車大約有數千輛,但目前無法到現場去實地查看,所以到底有多少車受損,受損程度如何還沒有一個確切的數字。同時,大眾公司也在公開聲明中表示,有部分大眾進口汽車在爆炸中受損,主要集中在距離爆炸點較近的一個區域,而從現場的圖片中判斷,包括甲殼蟲、途觀等車型。
《經濟參考報》記者從一些之前已經預定瞭進口車的車主處瞭解到,目前已經接到瞭經銷商的通知,表示因爆炸影響車輛不能按時達到,具體交車時間還不能確定。對此,大眾、雷諾等公司已經公開表態,表示將會積極組織生產和運輸,盡快滿足國內市場的需求,同時鄭重承諾,不讓一輛受損車輛流入市場。
汽車業專傢、明華有道咨詢總監封士明在接受《經濟參考報》采訪時表示,此次爆炸勢必會對天津港的汽車進出口產生影響,短期內會直接影響到進台中市借貸投資口車新車的交付,從而拖低銷量。
同時,封士明表示,由於爆炸發生後超大型油輪將不允許進入天津港,加上港口的硬件重建需要一定時間,因此天津港的汽車進出口在可預見未來都會低迷不振。從中遠期看,此次事故中,相當一部分受損車輛來自於平行進口商。這些美規車、中東版的車輛大多由一些中小企業經營,為節約成本,這些中小企業對車輛所上的保險很有可能並不齊全,甚至很有可能都沒有購買保險。此次災難,很有可能會導致一些平行進口商關門停業,即使正常經營者,也會趨於更保守的經營策略。
實際上,中國的進口車市場在去年下半年就開始整體下滑,2015年上半年,中國進口車實現瞭60萬臺的銷量,同比下跌9.8%。有業內人士認為,2015年中國進口汽車的銷量很有可能會下滑20%左右。而天津港是我國重要的整車進口口岸,2014年滾裝汽車吞吐量達104萬標輛,占全國55%以上。受爆炸影響,天津港恢復正常運行需要一定時間,這對未來國內車輛進口會造成一定影響。
但同時,一些內業專傢表示,此次事故會在短期內對部分車型的進口造成一定的影響,但對中國整體進口車市場,以及進口汽車的價格不會帶來大的變化。
中國汽車流通協會副秘書長羅磊說,很長一段時間進口車都處於超庫存狀態,進口車庫存系數一直超過兩個月。這次事故可能會使供需關系有一定變化,但從目前瞭解的信息來看,進口車價格不會產生大的變化。
與此同時,廠傢的表態似乎印證瞭專傢的說法。大眾在聲明中表示,除瞭天津港口以外,大眾還有上海港和廣州港可供整車進口,目前已經開始把產品進行一些物流的調配,對向客戶交車的時間和價格不會有大的影響。
新聞來源http://finance.sina.com.cn/china/dfjj/20150818/074722992513.shtml
天津港爆炸後遺癥:汽車進出口將短期低迷
身分證汽車貸款管道信貸年息天津港汽車進出口將短期低迷
專傢認為,事故不會造成進口車市場價格上漲
□記者 李志勇 林遠 北京報道
發生在天津港的爆炸事故造成瞭人民生命和財產的巨大損失,其中停放在天津港內的近萬輛進口汽車也被損毀,據《經濟參考報》估算,直接經濟損失高達數十億元。受此影響,天津港在短期內的汽車進出口業務將受到影響,一些平行進口商或關門停業。但專傢認為,事故並不會造成進口車市場價格上漲。
中國汽車流通協會有形汽車市場分會常務副理事長蘇暉表示,天津港占全國進口車進貨量的一半以上,是我們國傢進口車最重要的港口,這次的事故可能會造成雷諾、大眾等這些受損失比較嚴重的車型出現供貨時間延長等問題。但總體上與我國每年上百萬的進口車銷量,2000多萬的總體汽車銷量相比,此次事故形成的車輛損失比例很小,不足以造成大的影響。同時,由於總體經濟形勢的影響,今年以來,進口車的市場一直在下滑,經銷商都在想盡辦法降價、打折、促銷,不會因為這樣一個事故就造成進口車市場的價格上漲。
此次受損的進口車包括雷諾、大眾、現代等品牌。雷諾汽車在官方聲明中表示,有近1500輛汽車在爆炸中受損。《經濟參考報》記者從現代(中國)瞭解到,現代起亞汽車在天津港停放的進口車大約有數千輛,但目前無法到現場去實地查看,所以到底有多少車受損,受損程度如何還沒有一個確切的數字。同時,大眾公司也在公開聲明中表示,有部分大眾進口汽車在爆炸中受損,主要集中在距離爆炸點較近的一個區域,而從現場的圖片中判斷,包括甲殼蟲、途觀等車型。
《經濟參考報》記者從一些之前已經預定瞭進口車的車主處瞭解到,目前已經接到瞭經銷商的通知,表示因爆炸影響車輛不能按時達到,具體交車時間還不能確定。對此,大眾、雷諾等公司已經公開表態,表示將會積極組織生產和運輸,盡快滿足國內市場的需求,同時鄭重承諾,不讓一輛受損車輛流入市場。
汽車業專傢、明華有道咨詢總監封士明在接受《經濟參考報》采訪時表示,此次爆炸勢必會對天津港的汽車進出口產生影響,短期內會直接影響到進台中市借貸投資口車新車的交付,從而拖低銷量。
同時,封士明表示,由於爆炸發生後超大型油輪將不允許進入天津港,加上港口的硬件重建需要一定時間,因此天津港的汽車進出口在可預見未來都會低迷不振。從中遠期看,此次事故中,相當一部分受損車輛來自於平行進口商。這些美規車、中東版的車輛大多由一些中小企業經營,為節約成本,這些中小企業對車輛所上的保險很有可能並不齊全,甚至很有可能都沒有購買保險。此次災難,很有可能會導致一些平行進口商關門停業,即使正常經營者,也會趨於更保守的經營策略。
實際上,中國的進口車市場在去年下半年就開始整體下滑,2015年上半年,中國進口車實現瞭60萬臺的銷量,同比下跌9.8%。有業內人士認為,2015年中國進口汽車的銷量很有可能會下滑20%左右。而天津港是我國重要的整車進口口岸,2014年滾裝汽車吞吐量達104萬標輛,占全國55%以上。受爆炸影響,天津港恢復正常運行需要一定時間,這對未來國內車輛進口會造成一定影響。
但同時,一些內業專傢表示,此次事故會在短期內對部分車型的進口造成一定的影響,但對中國整體進口車市場,以及進口汽車的價格不會帶來大的變化。
中國汽車流通協會副秘書長羅磊說,很長一段時間進口車都處於超庫存狀態,進口車庫存系數一直超過兩個月。這次事故可能會使供需關系有一定變化,但從目前瞭解的信息來看,進口車價格不會產生大的變化。
與此同時,廠傢的表態似乎印證瞭專傢的說法。大眾在聲明中表示,除瞭天津港口以外,大眾還有上海港和廣州港可供整車進口,目前已經開始把產品進行一些物流的調配,對向客戶交車的時間和價格不會有大的影響。
新聞來源http://finance.sina.com.cn/china/dfjj/20150818/074722992513.shtml
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